Produsul este compus din capac de fier, bucată de sticlă călită și picior de oțel, și este cimentat ca un întreg. Acest produs adoptă cea mai avansată structură cilindrică a capului din lume, care se caracterizează prin dimensiunea mică a capului. Greutate redusă, rezistență ridicată și distanță mare de streapage. Se poate salva materiale metalice și de a reduce costul liniei. Pentru a satisface nevoia de muncă în direct, forma structurii tradiționale este adoptată pe marginea capacului.
Izolatorul de sticlă călită are caracteristica de sine zero - rupere. Atâta timp cât observarea la sol sau în elicopter, nu este nevoie să montați piesa pol cu piesa de detectare, reduce intensitatea forței de muncă a lucrătorilor, cu excepția costurilor de întreținere a liniei.
Noua suprafață pe care izolatorul de sticlă suferă arsuri de fulger în timpul funcționării este încă un corp vitros neted și are un strat de protecție internă temperată împotriva stresului, astfel încât să poată reține suficientă energie și rezistență mecanică a părții izolante.
Pericolul de dans cauzat de banda de rulare de gheață a conductorului a avut loc de mai multe ori pe linia de 500kV. După dansul conductorului, izolatorul de sticlă a fost testat, iar performanța mecanică și electrică nu s-a degradat.
În general, este raportat de către sectorul de putere că izolatoare de sticlă nu sunt ușor să se acumuleze murdărie și ușor de curățat, și izolatoare de sticlă care rulează pe linia de sud sunt spălate curat după ploaie. Proprietățile mecanice și electrice ale izolatoarelor de sticlă din zonele tipice sunt măsurate prin eșantionare regulată. Mii de date au fost acumulate pentru a arăta că proprietățile mecanice și electrice ale izolatoarelor de sticlă după 35 de ani de funcționare sunt practic aceleași cu cele de când au părăsit fabrica, și nu există nici un fenomen de îmbătrânire.