01
Prima încercare de a arunca turnuri de transmisie
De ce au ales să facă față dificultăților?
Wang Yi de la State Grid Space Technology Co., Ltd. și colegii săi „s-au luptat” multe zile la locul de ajutor în caz de dezastru din Fangshan, Beijing, folosind elicoptere pentru a transporta provizii și s-au grăbit să transporte multe femei rănite și însărcinate. Pe 8, a primit brusc o notificare de la companie că trebuie să meargă în orașul Hailin, Mudanjiang, Heilongjiang pentru a asista la lucrările locale de reparare a energiei electrice.
Afectată de recentele precipitații abundente, zona Mudanjiang din Heilongjiang a suferit inundații severe, iar Turnul de Fier Duoji al liniei Haichang de 110 kV s-a prăbușit. Datorită creșterii nivelului apei, unele turnuri de fier deteriorate au devenit insule izolate în apă, iar metodele convenționale de întreținere nu mai sunt aplicabile în acest moment:
În primul rând, viitura nu s-a retras încă, iar debitul râului este turbulent. Metodele tradiționale, cum ar fi transportul cu barca și podurile cu pontoane, nu pot finaliza transportul pe râu al materialelor și mașinilor de turnuri mari. În plus, apa și nămolul din jurul bazei turnului au mai mult de jumătate de metru adâncime. Chiar dacă problemele de transport ale materialelor și mașinilor turnului sunt rezolvate, personalul nu poate efectua operațiunea de asamblare a turnului.
Pe 9, după ce unitatea de reparații de urgență a ajuns în orașul Hailin, a efectuat imediat sondaje, racordări de împrăștiere și alte pregătiri. Insula izolată din mijlocul râului are o acumulare serioasă de apă, iar activitățile artificiale sunt restricționate. Ceea ce este și mai „de moarte” este că taifunul „Kanu” se îndrepta spre nord la acea vreme și va aduce în curând suprafețe mari de precipitații abundente. Timpul rămas pentru ei este doar o zi și jumătate. Dacă această perioadă de fereastră este ratată, alimentarea oficială cu energie poate fi doar amânată din nou.
Au decis să folosească elicoptere grele pentru toate operațiunile de ridicare și asamblare a turnului.
Aceasta este o operațiune foarte dificilă: este necesar să atârnați un turn de fier de aproape 3-tone și să plutiți în aer pentru o lungă perioadă de timp, iar echipajul trebuie, de asemenea, să controleze balansul aeronavei; Găuri, fixate precis cu șuruburile de ancorare de pe baza turnului...
Wang Yi a spus că, deși au efectuat multe misiuni de reparații electrice înainte, au transportat întotdeauna materiale pentru turn sau alte echipamente, iar ridicarea întregului turn nu a fost niciodată practicată și nu există nicio experiență internă de referință.
"Oricât de dificil este, trebuie să facem tot posibilul. Chiar dacă alimentarea cu energie este avansată cu un minut sau o oră, munca noastră este semnificativă."
02
După mai multe încercări de a intra pe loc
Au finalizat prima ridicare a unui turn întreg din China
În după-amiaza zilei de 9, Wang Yi și alți membri ai personalului au luat o barcă spre insula izolată din apă pentru a curăța baza turnului. În acel moment, ploua intermitent în aer, iar apa din zonele joase avea mai mult de jumătate de metru adâncime și încă mai erau sedimente sub apă. „Doar mersul pe jos este deja foarte obositor”.
Pe de altă parte, personalul lucra la ansamblul turnului de transmisie de pe celălalt mal al râului, iar elicopterul era în standby, așteptând ca condițiile meteo să permită operațiunea. „Am monitorizat informațiile meteo și am acționat de îndată ce am putut decola”.
După ce vremea s-a îmbunătățit, căpitanul Shan Zhonghu a decolat și a început să încerce să ridice turnul de fier înalt de 20-metri. Văzute din aer, șuruburile de ancorare de mărimea unei monede de pe baza turnului sunt mai mici decât furnicile. El ține joystick-ul în mână și reglează cu grijă unghiul; Personalul este întotdeauna gata să răspundă la...
Turnul de fier se balansează prea mult în aer, iar fluxul de aer invers afectează personalul de la sol... Deși sunt bine pregătiți, au încercat de 3 ori, dar nu au reușit să andocheze cu succes. În această perioadă, căpitanul a trebuit să mențină un grad ridicat de concentrare. Mâna lui care ținea joystick-ul a fost chiar amorțită pentru o vreme, așa că copilotul a trebuit să preia controlul și să se rotească în zona de siguranță predeterminată.
Toată lumea era foarte îngrijorată la acea vreme: „Dacă turnul de transmisie nu este ridicat înainte de următoarea precipitație abundentă, este posibil ca sursa oficială de alimentare să fie nevoită să aștepte încă o săptămână”.
„Vreau să încerc din nou!” După o scurtă odihnă, căpitanul a făcut o altă cerere lui Wang Yi. După discuții și judecată, au stabilit altitudinea de zbor în intervalul de 60-70 metri și au comunicat cu atenție detaliile fiecărei etape de operare.
Căpitanul s-a apropiat din nou de baza turnului, apoi a coborât încet. Personalul de la sol a direcționat reglarea poziției, a tras turnul cu o frânghie când era aproape de baza turnului, apoi l-a întărit imediat... A durat aproximativ 40 de minute și, în sfârșit, au reușit!
Wang Yi a spus că toți cei prezenți la acea vreme au fost foarte încântați: „Este prima dată când un elicopter ridică un întreg turn în China și chiar am făcut-o!”
Rezumând experiența din acea zi, a doua zi, au finalizat cu succes lucrările de ridicare a celorlalte două turnuri de bază în timpul opririi ploii și de fiecare dată a durat mai puțin de 5 minute de la ridicare până la andocare precisă!
Wang Yi a spus cu emoție că acesta poate fi cel mai rapid record din lume: „Acest record este greu de doborât chiar și pentru noi”.
03
"Următorul
Mergeți la locul unde este cel mai necesar pentru salvare de urgență și ajutor în caz de dezastru.”
După ce reparația de urgență a turnului de transmisie de la 3-bază a fost finalizată, personalul a transmis lucrările de reparație a liniei. Se așteaptă ca peste 22 de000 locuitori din zona înconjurătoare să revină la alimentarea cu energie normală și stabilă în această dimineață (12).
Privind înapoi la această experiență de salvare, Wang Yi a spus cu emoție: "În timpul limitat și în condițiile naturale relativ dure, niciunul dintre noi nu a renunțat și nici nu am putut renunța. Toată lumea este foarte încântată și mândru!"
Wang Yi a spus că această experiență a acumulat și experiență care poate fi folosită ca referință pentru repararea de urgență a rețelelor electrice domestice. El speră ca prin eforturile comune ale tuturor, acest gen de operațiuni, care în prezent pare puțin „limitat”, să poată fi aplicat mai multor scenarii pentru a îmbunătăți eficiența reparațiilor și salvarilor de urgență.
În prezent, misiunea de salvare a lui Wang Yi și a colegilor săi din Heilongjiang a luat sfârșit. În viitor, ei vor merge în cele mai necesare locuri pentru salvare în caz de urgență și ajutor în caz de dezastre, conform desfășurării Statelor Grid Corporation din China.